1、可能特斯拉的理解是这样的：无论你是优惠价购车还是买的二手车，只要你没按照选装列表上额外去支付选装配置的费用，即使你买到的时候车子已经带有那些选装配置，你也不该享受这些配置，我可以随时将其撤销。
2、最近，有一则关于“小米汽车199万元起售”的消息广为流传。原因是有人问小米汽车多少钱，结果小爱同学巴拉巴拉说了一大堆。有理由相信是小米为了热度，做了一些“小动作”，毕竟很多人都快忘了小米要造车了。人们对小米有期待，无非是希望它将新能源汽车的价格“打下来”。
3、双温区空调 双文具空调可以使前排空间左右两侧的温度根据需要自己调节，能够满足不同位置上乘客对温度的差异性需求，如果是土豪的话，这个配置当然可以了，但是实际上有没有这个配置，对乘车的体验并没有什么本质的区别。
1、特斯拉进入中国市场，对国内新能源汽车行业的影响是多方面的。首先，特斯拉的直销模式在中国面临挑战，因其渠道拓展和地域关系处理上相对脆弱，这限制了其销售规模的扩大。尽管特斯拉在中国市场的销量不到5万辆，但这对于一个数百万辆的市场来说只是九牛一毛。
2、再者，国产特斯拉Model3的上市还将影响到国内新能源汽车产业链。特斯拉中国工厂的建立，将带动本土汽车零部件供应商的繁荣，同时提升整个产业链的竞争力，使之在全球市场中更具影响力。总的来看，国产特斯拉Model3的上市无疑将给市场带来变化，但对中国品牌的威胁并非致命。
3、特斯拉开放专利对中国新能源汽车的影响是深远的。首先，这将促进中国新能源汽车的发展。由于特斯拉的专利被开放，中国厂商可以更轻松地研发和制造新能源汽车，从而加速了新能源汽车在中国的普及。其次，这也将推动中国新能源汽车技术的进步。
4、特斯拉的进入，预计将推动中国新能源汽车产业链的整体发展。该产业链涵盖十大部分，包括动力总成系统、电驱系统、充电设施、底盘、车身、中控、内饰、其他零部件以及外饰等，涉及超过130家供应商，其中一半为中国企业。
5、但影响不会很大，毕竟用户群体的定位会有很大的不同。相反，特斯拉在中国的发展将促进新能源汽车的普及和发展。主要原因如下。如果一个市场，尤其是一个新兴市场，想要持续增长，就需要领导者来引领道路。特斯拉是高端电动汽车的代名词。
月12日，在第十七届中国畜牧饲料科技与经济高层论坛上，青年领袖企业家夜话——接力产业发展之梦活动在深圳举行。铁骑力士集团副董事长、新兴业务事业部总裁雷博与行业青年领袖企业家一同围炉夜话，畅谈行业巨变下企业的应变之道。
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提高创新能力的案例有很多，其中包括但不限于苹果公司的iPod音乐播放器、特斯拉公司的电动汽车、亚马逊公司的云计算服务等。这些案例都展示了如何通过创新思维和技术突破，创造出颠覆性的产品或服务，从而引领市场潮流。首先，苹果公司的iPod音乐播放器是一个典型的提高创新能力的案例。
郑板桥是清代书画家、文学家，“扬州八怪”之一。他自幼爱好书法，立志掌握古今书法大家的要旨。他勤学苦练，然开始时只是反复临摹名家字帖，进步不大，深感苦恼。据说，有次练书法入了神，竟在妻子的背上画来画去。妻子问他这是干什么，他说是在练字。
生活中创新思维案例（一） 生活中创新思维案例一 需要一把剪刀 据说 篮球 运动刚诞生的时候，篮板上钉的是真正的篮子。每当球投进的时候，就有一个专门的人踩在梯子上把球拿出来。为此，比赛不得不断断续续地进行，缺少激烈紧张的气氛。为了让比赛更顺畅地进行，人们想了很多取球 方法 ，都不太理想。
1、最近几天，关于苹果公司将入场造车的新闻真是高潮一波接一波。对于营销大师马斯克来说，这是绝对不可错过的良机，于是他又出场了。马斯克在推上透露，在Model 3项目最为艰难的时刻，曾试着以约当前市值十分之一的价格把特斯拉卖给苹果公司，但苹果不但拒绝收购，库克甚至都拒绝参加会议。
2、近日，特斯拉创始人很少见的谈到了自己和苹果公司的关系，根据马斯克透露，早前在特斯拉遭遇危机的时候，他曾经有意向把特斯拉卖给苹果，当时他开的价格只有600亿美金，这个价格是如今特斯拉市值的十分之一，而且当时马斯克还想把苹果总裁库克约出来谈一下，但对方表示拒绝，也没有回应更多的东西。
3、在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里，我曾接触苹果公司CEO库克、并讨论让苹果（以当前市值的十分之一）收购特斯拉的可能性。但库克拒绝参加会面。语调云淡风轻，但如今摇身成为6000亿美元巨头掌门人的马斯克讲起这话，足能品出嘲讽和赌气，也显然仍记着苹果当年“爱答不理”的仇。
4、近日，特斯拉创始人马斯克的网络发文表示，早前特斯拉遭遇困境的时候，他曾经打算将公司卖给苹果，但苹果公司总裁库克拒绝与他见面，当时的特斯拉只有现在市值的十分之一。
5、当地时间12月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里，自己曾与苹果公司首席执行官蒂姆·库克接触，讨论苹果收购特斯拉的可能性，当时特斯拉市值只有目前的十分之一，但蒂姆·库克拒绝参与讨论。据悉，苹果公司在自动驾驶汽车领域有可能成为特斯拉的直接竞争对手。
6、假设下，如果卖给苹果，特斯拉或许也能发展起来，不过能不能有如今的规模则不好说。不知道马斯克是不是有意说出这样的话，因为最近有传出苹果将会选择在2021年推出自研电动汽车，这无疑将会让全球电动汽车市场的竞争进一步加剧，对于苹果这样的公司，马斯克自然不会感到轻易可以对付。
在特斯拉的一片真香喊声中，也有一些叫骂的声音，因为特斯拉除了降价之外，还专门为标准版特斯拉车主们发布了一个新功能——付费2400元，就可以开通后排座椅加热，冬天后排的人也就不怕冷了。
并且直到目前，从特斯拉中文官网看Model 3标准续航版配置，依然没有后排座椅加热的选项。更关键的是，这种做法还给其他车企起了一个不是很好的开端。
就在近日，特斯拉又推出了一款OTA升级功能，这对于用户来说其实是一件好事，毕竟升级过后意味着能有更多的功能。但是，这个功能升级是要收费的，而且最让用户理解不了的是，竟然在他们的车上已经安装了硬件，这次是付费开通。