一场秋雨一场寒，民间谚语。指每当秋天来临的时候，一股股的冷空气从西伯利亚南下进入我国大部分地区，当它和南方正在逐渐衰退的暖湿空气相遇后，便形成了雨。一次次冷空气南下，常常造成一次次的降雨，并使当地的温度一次次降低。常常形成秋雨连绵，下个不停。
这句话的意思指的是立秋之后，下一场雨之后天气就会变得凉爽一些，因为立秋之后随之而来马上就步入冬天了！所以下一场雨，就意味着离冬天又近了一点，导致现在会有一场秋雨一场寒十场秋雨要穿棉的说法。秋天是一个金黄色的季节。
正确答案：有。解析：“一场秋雨一场寒”是蕴含科学依据的，之所以有“一场秋雨一场寒”的说法，是因为进入秋季后，一股从西伯利亚和蒙古国南下的冷空气，遇到了南方的暖湿空气就形成了降雨，当地温度再高也抵不过降雨次数多。
年中国皮卡市场开局相对较差，由于春节因素，1月份和2月份的销量表现相对形成较大反差。 2020年2月份皮卡市场销量同比下滑81%，达到0.5万台。2018年由于春节在2月中旬，因此2月份销量低，2019年春节在2月初，因此2月份的皮卡表现相对较强。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，为减缓疫情影响，皮卡企业需要挖掘中小城市市场，中汽协会副秘书长陈士华同样强调了皮卡在农村市场的潜力，“疫情让大家意识到开车是比较安全的出行方式，在农村地区及一些相对不发达的城镇，买皮卡既可以拉货又可以运人，是很好的交通工具，企业应该加大在这些地区的推广。
月开局狂跌九成 中国汽车流通协会公布的数据显示，2020年2月1-16日，我国乘用车零售市场日均销仅为2249辆。
在他看来，随着部分城市对皮卡政策限制的松绑和解禁，被压抑的市场将迎来新的增长的空间。“目前国内汽车市场，皮卡占比不到2%，国家有意从政策层面进行鼓励和引导消费，这对国内皮卡市场是利好的，未来3-5年都将是皮卡的快速增长阶段。
1、C7H是一款主打高端和舒适的牵引车型，而豪沃牵引车则是主打性价比高的中端市场，整个豪沃品牌牵引车贡献了约4万左右的销量。豪沃的畅销车型为ZZ4257V324HE1B，除搭载了重汽的MC1/MC13发动机，还可以选配潍柴的WP10发动机。马力覆盖了323~484PS。
2、载重10t以上重型车市场份额迅速扩大，载重10t以下重型车市场份额明显缩小。市场上最受青睐的15t以上重型车市场争夺战主要集在中国重汽、重庆重汽和陕汽3家之间。大吨位重型车和自卸、牵引车市场需求快速增长，在行业中所占比例继续进一步提高。中、高档重型车开始受到市场追棒。
3、重型卡车中牵引车和自卸车将是主力车型，载货车和厢式车市场占有率将逐步缩小。
4、商用车市场细分结构 根据中国汽车工业协会数据，2021年我国商用车产量中，货车（包括半挂牵引车和货车非完整车辆）产量达到416万辆，占商用车产量的89%，是我国商用车的主要品类。
1、回到五菱，这是一家很神奇的企业。五菱前身是建立于1958年的动力机械厂，生产船用发动机，当时就按照人民的需求，生产过飞机、炮弹、农用机械；80年代为响应现代化建设，生产过缝纫机、织棉机；1984年五菱挂牌柳州微型汽车厂。从发展的历程看，五菱似乎不要说品牌定位，连产品都能够随意切换。
2、所以上汽通用五菱可以被认定为中国的国产汽车品牌。五菱汽车主要以生产面包车和小货车为主，并且在汽车市场上拥有非常高的地位。五菱汽车的面包车采用后驱设计，即发动机的动力只驱动后轮，前轮只用于转向。这种设计可以使汽车在运载货物时具有更好的动力性能，因此五菱汽车被广泛应用于商业运输领域。
3、上汽通用五菱、福田祥菱M。上汽通用五菱的小货车市场份额高达508%，是车主最喜爱的货车品牌，而且其使用寿命在15年以上，质量很好，还有福田祥菱M，适用于各种场合，无论是城市配送、工地用车、农村运输、特种用车等各种领域，故障率是很低的，所以质量好。
4、五菱宏光是中国五菱汽车公司生产的一款多功能商务车型。根据五菱宏光的产品定位和营销策略，该车型的目标市场主要包括以下几个方面： 商务用途市场：五菱宏光具有较高的货车化改装率，可以满足商家在城市配送、运输等领域的需求。
5、五菱汽车旗下主要以生产面包车和小货车为主，五菱汽车在汽车市场占有非常高的地位。上汽通用五菱的前身是柳州五菱拖拉机厂，与上汽集团合作之后，才形成了上汽五菱汽车集团。
车辆品牌，不同品牌车型价格千差万别，品牌对车价的影响最大，这是显而易见的。车辆配置，虽然是同一款车型，但是不同的配置对车价的影响也很大，舒适型、豪华型、旗舰型，一般新车差价都会有几万，越是豪华车，高低配差价越大。
比如，汽车的前挡风玻璃上象征汽车身份的线索。玻璃上印有玻璃自身的出厂时间，理论上，玻璃的出厂日期和车的出厂时间不会有很大的时间差，顶多半年。
车辆排量的大。 车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好。 车辆是否属于知名品牌。 是否符合当地车辆的环保政策。 同类车辆在二手车市场库存的多少。 1同品牌新车价格波动幅度大的。
交叉型乘用车共交易23万辆，环比增长57%，同比增长433%。从车龄分布状况看，2019年9月份车龄在3年以内的车型交易了311万辆，占总交易量的201%。同比增长了54个百分点。车龄在3-6年车型共交易了549万辆，占总交易量的40.78%，与去年同期下降了6个百分点。
据查询，19年五菱小货车行驶5万公里的二手车价格范围大约在7万至4万元之间。而2019年9月出厂的五菱宏光S则符合严格的国六排放标准。此外，参照五菱荣光新卡在二手车市场的报价，19年型号的新车价值约6万元，其12万公里的保值率约为45%。
就是5--8年这个年龄段。因此，在这个时段卖出去，某种程度上，对车主来讲，是效益最大化。除非你有决心直接把车子用到15年车龄，甚至更长时间。审美疲劳 车子如果没什么故障，一般而言，第一二年，对于车主来说兴奋期还没过，这个时候车子的状态也完美，外观内饰也闪闪发亮，所以车主还是爱不释手的。
一是找对平台，二是交对朋友，三是跟对贵人。
地图存在差异，因为货拉拉用的是百度地图而且走的是直线距离，实际自己开车走的距离远远大于货拉拉平台的计算距离，少则几公里多则十几公里都有的情况常有。
目前，新发地市场出去的货车都是果蔬类，并不是海鲜产品以及牛羊肉，这也意味着被感染的风险较小，但为了以防万一还是会重点排查。新发地批发市场是全国最大的农产品贸易市场，连续多年交易量全国第一，可见货车每天的进出量的确是非常多的，随着而来的就是驾驶员和随车人员是否感染的问题。
江西高安，以其物流之都的美誉，吸引着二手货车交易者的目光。然而，2015年及以后的交易中，国三标准的车辆过户存在限制，有可能会被认定为黑车。因此，谨慎是关键，尤其是对于国三及以下车型。验车与风险提示 在交易前，务必进行严格的验车，以防止落入不法交易的陷阱。